1、連桿機構(gòu)松曠； 機油壓力過抵造成配氣機構(gòu)“干磨擦”正“卡死在開啟位”； 氣門卡環(huán)（銷）破損、斷裂、脫落等。

2、液壓頂桿內(nèi)部機油進入并達到規(guī)定油量后潤滑狀況變好，異響變小，但磨損嚴重時異響會一直延續(xù)。

3、會。液壓頂柱壞了會失火，使氣門液壓頂桿影響到缸壓不足。怎么判斷氣門液壓挺桿壞了的方法：①起動發(fā)動機，直到散熱器風扇開始轉(zhuǎn)動。將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到2500r/min，并轉(zhuǎn)動2分鐘，若液壓挺桿還有噪音，應(yīng)更換液壓挺桿。

4、飛濺潤滑不良.原因2，液壓頂桿內(nèi)部油不足，就出現(xiàn)達達達氣門桿撞擊的聲音.發(fā)動著過一段時間發(fā)動機溫度高，機油黏度低，機油壓力正常，發(fā)動機工作平穩(wěn)，液壓頂桿內(nèi)部機油進入并達到規(guī)定油量后潤滑狀況變好，異響消失。

5、你好，根據(jù)你描述的應(yīng)該是氣門上面液壓挺柱發(fā)出的聲音，如果是就需要更換液壓挺柱

6、產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，造成挺柱內(nèi)部機油泄壓較快，需更換液壓挺柱。曲軸箱油面過高或過低。需檢查發(fā)動機油位。氣門導(dǎo)管磨損。需校驗氣門導(dǎo)管或更換氣門導(dǎo)管。挺柱臟污，需清理液壓挺柱。