2020年12月7日，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》與《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》正式發(fā)布，從2021年1月1日起北京將開(kāi)始實(shí)行搖號(hào)新政。

與原有政策相比，新政主要調(diào)整了四個(gè)方面的內(nèi)容：

1、增加以“無(wú)車(chē)家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。

通過(guò)賦予“無(wú)車(chē)家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決“無(wú)車(chē)家庭”群體的擁車(chē)需求。這是本次政策優(yōu)化調(diào)整中最核心的內(nèi)容。

新政調(diào)整家庭新能源指標(biāo)占比，設(shè)置三年過(guò)渡期，即：除了配置給單位的指標(biāo)和營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)以外，2021年新能源小客車(chē)配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無(wú)車(chē)家庭”配置，其余向個(gè)人配置；2022年度該比例調(diào)整為70%；2023年度及以后該比例調(diào)整為80%。

2、調(diào)整指標(biāo)申請(qǐng)和配置時(shí)間安排。

由每年配置六次改為配置三次，其中五月份配置新能源指標(biāo)，六月、十二月配置普通指標(biāo)。

3、個(gè)人名下第二輛及以上本市車(chē)輛有序退出。

一人名下?lián)碛卸噍v在本市登記的小客車(chē)的，車(chē)輛更新時(shí)可以選擇其中1輛申請(qǐng)更新指標(biāo)，其余車(chē)輛不予辦理更新指標(biāo)，但允許車(chē)主向其名下沒(méi)有本市登記小客車(chē)的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車(chē)輛，受讓方無(wú)需指標(biāo)證明文件，配偶需滿(mǎn)足婚姻存續(xù)期滿(mǎn)一年；

子女和父母要符合“住所地在本市的個(gè)人”、親屬關(guān)系存續(xù)期滿(mǎn)一年的條件。

4、取消申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)限要求。

市民可根據(jù)實(shí)際需要，安排申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)間，有利于進(jìn)一步放緩機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)。需要提醒的是，一旦申請(qǐng)獲得更新指標(biāo)后，指標(biāo)有效期仍為12個(gè)月。

文件修訂：

2010年12月22日，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》經(jīng)北京市人民政府第81次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，自公布之日起施行。

2020年6月1日，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見(jiàn)稿）》《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則（修訂征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布；北京市在以個(gè)人為單位參加普通指標(biāo)搖號(hào)和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上，擬增加以“無(wú)車(chē)家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。

2020年12月5日，為貫徹落實(shí)《北京城市總體規(guī)劃（2016年－2035年）》，實(shí)現(xiàn)小客車(chē)數(shù)量合理、有序增長(zhǎng)，有效緩解交通擁堵、改善生態(tài)環(huán)境，將《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》（2020年修訂）予以公布，自2021年1月1日起實(shí)施。