把手剎拉起，儀表盤上常亮感嘆號屬于不正?，F象。

如果手剎沒有拉起儀表就顯示感嘆號了，那就是剎車系統(tǒng)有故障需要維修。

制動器警報燈：

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個“!”符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統(tǒng)存在下列情況：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損。

(2)制動液液面過低。

(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)。

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會。

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

拉動手剎后，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然后帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然后氣閥動作之后，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的。

當完成制動傳動軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之后它就拉近鋼索并且鎖定，當然也有直接拉制動器的。

帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。

如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。