火車是用電還是汽油
人類歷史上最重要的機(jī)具,早期稱為蒸汽機(jī)車,有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車,亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車。這個(gè)時(shí)期火車用煤炭做燃料。
火車是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年,由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車,時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它“火車”,于是一直沿用至今。1840年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
1879年,德國(guó)西門(mén)子電氣公司研制了第一臺(tái)電力機(jī)車。
隨著火車的普及,改變了人們騎馬(或以其他牲畜為主要?jiǎng)恿Γ┑某鲂蟹绞?。中?guó)早期的火車車廂是綠色的,因此叫綠皮火車。
早期的傳統(tǒng)火車列車是由一至三節(jié)機(jī)車牽引若干車廂或車皮組成,現(xiàn)代的新型火車已經(jīng)出現(xiàn)了多節(jié)車廂自帶動(dòng)力的動(dòng)車組列車。在上海,已有了從龍陽(yáng)路地鐵站至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的磁懸浮列車線路。
最初的列車是由繩索或馬匹拉動(dòng)的。到了十九世紀(jì),多數(shù)的列車都改由蒸汽機(jī)車牽引。1940年代以后蒸汽機(jī)車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機(jī)車取代,后來(lái)又出現(xiàn)電力機(jī)車和動(dòng)車組。再后來(lái),火車用電力作為能源。
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