acs自動(dòng)離合器車（俗稱半自動(dòng)檔車）

acs半自動(dòng)檔車是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上，取消了離合踏板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合，但仍然保留手動(dòng)換檔。其優(yōu)勢(shì)十分明顯：與手動(dòng)擋相比，其駕駛操控更為簡(jiǎn)單，具有加速快、駕駛舒適的特點(diǎn)；與自動(dòng)變速器汽車相比，acs具有造價(jià)便宜、維修經(jīng)濟(jì)、省油。尤其適用于講究駕控感和注重舒適型的駕駛新手。而且，如果自動(dòng)離合器出現(xiàn)故障，也可以使用腳踩離合的方式進(jìn)行換擋，不會(huì)造成安全隱患。

據(jù)了解，“自動(dòng)離合器”實(shí)際上就是平常大家所說(shuō)的半自動(dòng)檔，是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上，取消了離合踏板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合，但仍然保留手動(dòng)換檔。該技術(shù)也被眾多國(guó)外著名品牌所運(yùn)用，是一項(xiàng)經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)的成熟技術(shù)。如今國(guó)內(nèi)的很多車型也可以后裝自動(dòng)離合器，像現(xiàn)在的比亞迪全系、捷達(dá)、部分華晨中華的汽車等。

由于acs技術(shù)始終模擬最熟練駕駛員對(duì)離合器的操控，所以油耗遠(yuǎn)低于全自動(dòng)檔，并低于手動(dòng)檔。根據(jù)專業(yè)檢測(cè)中心測(cè)算，其油耗比采用自動(dòng)變速器（cvt）的汽車降低2％－10％。由于其保障了加速、穩(wěn)定的操控性能，因此部分f1賽車也有采用自動(dòng)離合器技術(shù)。

在自主品牌領(lǐng)域同級(jí)車型中，力帆汽車率先進(jìn)行自動(dòng)離合技術(shù)升級(jí)。力帆汽車自主研發(fā)的首款自動(dòng)離合器轎車—acs輕松版于第十屆成都國(guó)際車展期間上市。