車聯(lián)網(wǎng)，英文叫做IoV（Internet of Vehicles），它屬于物聯(lián)網(wǎng)（IoT，Internet of Things）的一種。

Vehicle，就是車輛、交通工具的意思。簡單來說，車聯(lián)網(wǎng)，就是把車和其他各種設(shè)備和物件連接在一起的網(wǎng)絡(luò)。比如車與車，車與行人、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)施信號燈等、車與網(wǎng)絡(luò)、車與云。

這里牽出了好幾個大家經(jīng)?？吹降能嚶?lián)網(wǎng)概念：

V2V：車與車，Vehicle to Vehicle

V2P：車與行人，Vehicle to Pedestrian

V2R：車與路，Vehicle to Road

V2I：車與基礎(chǔ)設(shè)施，Vehicle to Infrastructure

V2N：車與網(wǎng)絡(luò)，Vehicle to Network

V2C：車與云，Vehicle to Cloud

不管是V2什么，都可以統(tǒng)稱為V2X（X代表everything，任何事物）。實際上，真正的車聯(lián)網(wǎng)，就是V2X（車連萬物）。

車聯(lián)網(wǎng)一個最典型的應用就是自動駕駛，或者說無人駕駛。通過車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)來解放駕駛員的雙手，通過數(shù)據(jù)支持來方便行車。

汽車，和各種交通基礎(chǔ)設(shè)施例如信號燈，全部接入網(wǎng)絡(luò)，由強悍的云計算系統(tǒng)，分析整個城市的交通流量、擁堵狀況，對所有道路車輛進行路徑規(guī)劃，輔以交通調(diào)度，就可以最大效率地提升城市的運力。同時，還會大幅降低交通事故的發(fā)生概率。

阿里和騰訊都提出了“城市大腦”這個概念，其實就是在朝這個方向努力。說白了就是用計算機的大數(shù)據(jù)支持來代替人類的腦力。

此外，配合大數(shù)據(jù)和人工智能，對車主的駕駛習慣進行分析，對企業(yè)的物流需求進行分析，對城市車流的流向規(guī)律進行分析，可以挖掘的商業(yè)價值就更大了。

簡而言之，我們不是為了聯(lián)網(wǎng)而聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)是為了數(shù)據(jù)。有了車聯(lián)網(wǎng)，就有了數(shù)據(jù)。有了數(shù)據(jù)，輔以強大的計算能力，就有了一切。