開(kāi)車(chē)被人強(qiáng)行加塞，一踩油門(mén)撞了上去，對(duì)于你提到的情況，事故的責(zé)任主要取決于前車(chē)入位的情況。至于責(zé)任問(wèn)題，其實(shí)并不重要，現(xiàn)在的小事故都是由交警來(lái)處理，所以規(guī)則只是供參考，最后還是要根據(jù)交警的定責(zé)來(lái)決定。然而交警也不是神，他無(wú)法感受到事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，這一點(diǎn)你應(yīng)該明白。不過(guò)我不建議你這樣做，我們開(kāi)車(chē)要保持好心態(tài)。

一、心態(tài)問(wèn)題！

現(xiàn)代人開(kāi)車(chē)都是遵守交通規(guī)則的，在不違法的情況下超車(chē)是允許的，只是你開(kāi)車(chē)缺乏技巧和經(jīng)驗(yàn)。

二、關(guān)于與前車(chē)保持多大的車(chē)距合適的問(wèn)題。

車(chē)速多少以及與前車(chē)的車(chē)距都是有規(guī)定的，因此習(xí)慣于保持較大車(chē)距，以避免追尾前車(chē)，但又忽視了后車(chē)可能追尾你的情況，同時(shí)還給旁邊的車(chē)留出并道的空間。這才是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

三、現(xiàn)在有很多警告標(biāo)識(shí)，上面寫(xiě)著“禁止隨意并道”，從字面理解并不規(guī)范。

根據(jù)交通規(guī)則，只有在不影響即將進(jìn)入車(chē)道的后方車(chē)輛行駛的前提下，才可以并道。但實(shí)際情況很難做到后方50米沒(méi)有車(chē)，和后方有一輛車(chē)位的空間就要并道。尤其是在路口前方有白實(shí)線的情況下，許多車(chē)輛會(huì)在壓過(guò)白實(shí)線之后才并道轉(zhuǎn)彎。并道實(shí)際上是一種隨意行為，是我想并道，我就去并道，想法在前，行動(dòng)在后，一旦行動(dòng)起來(lái)就考驗(yàn)駕駛?cè)爽F(xiàn)場(chǎng)判斷能力，當(dāng)然前提是要保證安全。

在這種情況下，禮讓是一種禮節(jié)，不讓則可能導(dǎo)致事故，無(wú)論責(zé)任歸屬于誰(shuí)，事故的處理都會(huì)浪費(fèi)兩輛車(chē)主的時(shí)間。您會(huì)選擇哪一個(gè)呢？

駕駛是培養(yǎng)個(gè)性的工作，切勿勉強(qiáng)和發(fā)怒。安全平穩(wěn)地到達(dá)目的地才是最重要的。在無(wú)法改變現(xiàn)實(shí)和他人情況的情況下，我們應(yīng)該首先學(xué)會(huì)改變自己。努力觀察，提高駕駛技術(shù)。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，時(shí)間的沉淀，您也可以排進(jìn)別人的隊(duì)伍中。