上市23年都沒停產(chǎn),被當(dāng)成進(jìn)口車引進(jìn),老款賣得比新款還貴
這款車誕生于1997年,至今為止已經(jīng)有23年的歷史了,而且這款老款的途樂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)至今還沒有停產(chǎn),依然在繼續(xù)生產(chǎn)和銷售。
沒有停產(chǎn)。賽馳屬于濟(jì)南鈴木,在零上10℃以上溫度時(shí),電、腳啟動(dòng)均一觸即發(fā),特別是腳啟動(dòng)比較省力,輕柔順暢,根本感覺不到其發(fā)動(dòng)機(jī)6︰1的高壓縮比產(chǎn)生的反作用力。
一狠心一跺腳,在柳州市政府的協(xié)調(diào)下,自己出錢從日本引進(jìn)了第3代三菱 L100 MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)cab當(dāng)做原型車,開始了仿制工作。 當(dāng)時(shí)的柳拖,要啥沒啥,跟那時(shí)候的多數(shù)車企一樣,用尺子量、用錘子敲成了工人們造車的必要步驟。
新款上市優(yōu)惠也不大,目前我們當(dāng)?shù)刂唤o優(yōu)惠了5000塊錢,但是當(dāng)時(shí)過于喜歡,算了一下貸款也能接受,所以差不多就定了。新軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)悅享版官方售價(jià)199萬,白色車漆加價(jià)2000元,實(shí)際售價(jià)119萬。優(yōu)惠完之后裸車價(jià)169萬。
首先不排除其有進(jìn)一步縮減成本的想法,其次并不是所有車主都具備駕馭3秒多破百車型的能力,加速能力越強(qiáng),意味著將剎車當(dāng)油門時(shí)出事的概率越大。此外還可能有一層原因:全面向舒適靠攏。
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