冷卻液不足 冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫升高，這時我們應(yīng)該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴(yán)重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及處理方法是：冷卻液缺失或泄漏，處理方法是補(bǔ)足冷卻液，泄漏的需要查明原因；水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞，影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)，處理方法是清洗水箱或更換新水箱。

第風(fēng)扇問題 風(fēng)扇馬達(dá)不動或風(fēng)扇離合器故障，無法正常降溫。第排氣問題 三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。

原因，散熱風(fēng)扇處于最大狀態(tài)；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發(fā)動機(jī)過熱所致。

風(fēng)扇故障。風(fēng)扇發(fā)生故障從而影響風(fēng)扇的正常工作，具體原因有風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動機(jī)的控開關(guān)作用過程時機(jī)過遲、關(guān)閉過早；風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)；風(fēng)扇硅油式高合器失效。2冷卻液不足。冷卻液不足，內(nèi)消耗星過大。

大部分汽車使用的都是水冷發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)依靠冷卻液循環(huán)帶走熱量。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了過熱現(xiàn)象，可能是冷卻系統(tǒng)某些管路堵塞導(dǎo)致的，可能是長時間不換冷卻液導(dǎo)致的，可能是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致的。