變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

你好！ 降檔頓挫主要原因是降檔之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前檔位不匹配導(dǎo)致，比較多體現(xiàn)在 AMT、AT、DCT 車型上（MT車型頓挫是駕駛習(xí)慣問題）。

如果自動(dòng)擋車輛換擋時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，可能是變速箱內(nèi)部的油液變質(zhì)，或者變速箱油過期未更換，起不到潤(rùn)滑作用，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪干磨，車主只需要更換車輛的變速箱油，即可將此類癥狀消除。

自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期沒換，變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就是跟撞箱子一樣，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位（2擋進(jìn)3擋）、固定時(shí)速發(fā)生。