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現(xiàn)在DSG還有問題么,有沒有沒有渦輪增壓的車型,有沒有手動檔的

2023-12-19 11:39:36 作者:資訊小編

我補(bǔ)充一下樓上的,中國的DSG在大眾大連工廠生產(chǎn),大眾設(shè)計上沒有問題,只是中國路況和用車不當(dāng)問題。另外,4S建議渦輪10萬Km換,其實如果使用狀況好,養(yǎng)護(hù)一下還可以用,這就要看你給4S怎么說了。

主要問題是DSg變速箱的機(jī)電控單元故障。據(jù)調(diào)查顯示,有關(guān)大眾DSG變速箱的投訴所占比重很大。相同的問題曾經(jīng)在6速雙離合變速箱上也出現(xiàn)過。日常的降擋動作會造成離合器片劇烈摩擦。

能,速派查成交價|參配|優(yōu)惠政策)選擇其實不錯,空間大,動力夠用,油耗不高,機(jī)油肯定要比自然吸氣的要貴些,大眾的保養(yǎng)本來就挺貴,也不差這點。DSG不激烈駕駛,沒有問題,而且4T發(fā)動機(jī)對DSg問題不大。

出問題的DSG包括大眾全系,7速和6速的全都出現(xiàn)過問題,只不過6速的偏少,7速的偏多,目前大眾帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和CC的8T版本都是7速DSG,0T車型都是6速DSG,相對來說6速的穩(wěn)定一些。

檔干式的DSG問題很多,我單位有兩個同事的4T邁騰全都變速箱中招。如果是0T或者8T用的是6速的濕式DSG要好一些,當(dāng)然不管怎么樣技術(shù)成熟度和穩(wěn)定的AT是沒有辦法比的。

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