16款寶來(lái)和19款寶來(lái)底盤(pán)一樣嗎
款大眾寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤(pán)也進(jìn)行了全新的升級(jí)和改進(jìn)。我們知道新車(chē)底盤(pán)在涂裝車(chē)間采用了一汽-大眾獨(dú)家的PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂技術(shù)加強(qiáng)了底部防御。我們可以看到車(chē)身底板、車(chē)輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙邊梁等關(guān)鍵部位都進(jìn)行了PVC底盤(pán)防護(hù)噴涂。
款寶來(lái)底盤(pán)高122mm,汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,作用是支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。
現(xiàn)在款的應(yīng)該是150-160毫米,歷代款型不同,也有些許差距,總的來(lái)說(shuō)大約是135-165mm的樣子,最矮的應(yīng)該是最早的寶來(lái)R8T,現(xiàn)在的6好像是最高的。
大眾新寶來(lái)底盤(pán), 寶來(lái)的前懸毫無(wú)意外的選擇了麥弗遜式獨(dú)立懸架,下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成,并且有多處開(kāi)孔輕量化設(shè)計(jì)。副車(chē)架采用非全框式H型副車(chē)架,下擺臂與之通過(guò)橡膠襯套連接。
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