現(xiàn)在購車也是沒有任何優(yōu)惠的，所以我感覺對(duì)比起保值率更高的漢蘭達(dá)以及優(yōu)惠力度更大的昂科旗等等這些車子來講，福特探險(xiǎn)者的性價(jià)比并不算太高。

當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備在別克那塊繳別克昂科旗的定金了，但最終還是被福特探險(xiǎn)者吸引了過來，相比之下，福特的這個(gè)實(shí)力肯定是要優(yōu)于昂科旗的，雖然說昂克機(jī)的價(jià)格會(huì)更厚道一些，但福特探險(xiǎn)者這臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱也是非常吸引我的，總的來說一分價(jià)錢一分貨吧，對(duì)了，之前也有考慮過漢蘭達(dá)等，但確實(shí)有點(diǎn)太高（將對(duì)車子本身高，而非總價(jià)），所以我還是選擇了探險(xiǎn)者。

【空間】

探險(xiǎn)者的車身尺寸是非常大的，車內(nèi)的三排座椅也安排的很合理，所以每個(gè)位置坐上去都有充裕的活動(dòng)空間，第3排基本上也就是一個(gè)應(yīng)急試用的狀態(tài)，不過我覺得這也已經(jīng)是比同級(jí)別大多數(shù)車子好很多了。

【動(dòng)力】

2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的最大扭矩可以達(dá)到425N?M，縱使探險(xiǎn)者有著接近兩噸重的車身，它的動(dòng)力輸出仍然是非常強(qiáng)勁的，這么大一臺(tái)車子的零百加速成績(jī)能跑進(jìn)8秒以內(nèi)，我覺得這也已經(jīng)是很厲害了。

【操控】

相對(duì)來說后驅(qū)車開著會(huì)更有樂趣一些，轉(zhuǎn)向是非常靈活的，車尾配合的也很默契，開起來真的是很穩(wěn)當(dāng)，而且它的剎車調(diào)校也特別線性。

【油耗】

我看現(xiàn)在的表顯油耗是10.8，總的來說探險(xiǎn)者還是挺省油的，畢竟我這車現(xiàn)在跑的路程也并不是很多，再說它的車身還這么重，我挺滿意了。

【舒適性】

我覺得坐到前排會(huì)更爽，坐姿比較高，視野非常開闊，而且后排座椅調(diào)節(jié)起來也挺方便的，整體的乘坐感受都很棒。

【外觀】

顏值非常高，看起來是很帥的，而且這臺(tái)車子的做工也非常棒美國車給人的感覺就是非常厚重，車漆和鈑金都做得比較厚實(shí)。

【內(nèi)飾】

不太喜歡這個(gè)中控大屏，看上去略顯浮夸，雖然說有著所謂的科技感，但最重要的就是很影響實(shí)用體驗(yàn)，因?yàn)榻^大多數(shù)的常用功能都集成在了這個(gè)中控屏幕上，用起來并不是很方便的。

優(yōu)點(diǎn)：

國產(chǎn)之后的探險(xiǎn)者確實(shí)是帶著滿滿的誠意而來，用料厚道，同時(shí)這套非常優(yōu)秀的2.3T+10AT的動(dòng)力總成帶給了我們，車內(nèi)的空間非常大，實(shí)用性很強(qiáng)，配置很高，確實(shí)是很有實(shí)力的一臺(tái)中大型7座SUV。