如果剎車(chē)時(shí)踩下離合器，其結(jié)果同樣不妙。尤其是下坡時(shí)，不能以空擋或踩下離合器剎車(chē)，否則很容易失去控制而闖禍。

空檔滑行是指：在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開(kāi)，利用車(chē)輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車(chē)輛技術(shù)狀況正常的情況下進(jìn)行，不準(zhǔn)熄火滑行，特別是在下陡坡或長(zhǎng)坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行。

傳統(tǒng)的化油器車(chē)空檔滑行會(huì)有可能省油，也是要轉(zhuǎn)速很低后才有效果，因?yàn)樗膰娪褪菣C(jī)械控制，所謂怠速是相當(dāng)于預(yù)踩了一段油門(mén)。空檔脫離驅(qū)動(dòng)系后，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補(bǔ)油門(mén)，否則車(chē)速檔位不夠協(xié)調(diào)可能抖車(chē)熄火。

空檔注意事項(xiàng)

汽車(chē)在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開(kāi)油門(mén)，改踩剎車(chē)踏板實(shí)施緊急剎車(chē)。這時(shí)候若汽車(chē)處于正常操作中，從車(chē)輪到所有傳動(dòng)系統(tǒng)都與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密結(jié)合在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變慢，對(duì)于憑慣性飛跑的汽車(chē)產(chǎn)生一種制動(dòng)力量，也就是人們通常說(shuō)的“發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)”。

這樣一方面可以防止瞬間剎車(chē)壓力使剎車(chē)鼓咬死而降低剎車(chē)效果；另一方面能使左右兩個(gè)車(chē)輪剎車(chē)的作用保持平衡，使車(chē)輛安穩(wěn)地緩慢停下來(lái)。

相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車(chē)，則底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)不聯(lián)結(jié)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)作用的幫助，這樣，不僅剎車(chē)效果不佳（特別是超載的車(chē)輛)，更會(huì)使車(chē)輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無(wú)法控制汽車(chē)而肇事。