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汽車空調(diào)常用的制冷劑主要有哪幾種并寫出各種制冷有哪些特點(diǎn)

2023-11-23 15:51:10 作者:蔡金盛
總體來說,汽車空調(diào)制冷劑有兩類,一類叫做CFC12(二氯二氟甲烷),也就是所謂的R12;另一類叫做HFC134a(1,1,1,2-四氟乙烷),也就是所謂的R134a。由于R12對(duì)環(huán)境不友好,所以世界各國(guó)基本都停止在車載空調(diào)上使用。

1987年,聯(lián)合國(guó)的26個(gè)會(huì)員國(guó)簽署了《蒙特利爾破壞臭氧層物質(zhì)管制議定書》,簡(jiǎn)稱《蒙特利爾議定書》。該議定書中,發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家分別作出承諾,在未來停止使用R12作為空調(diào)制冷劑,并尋找新的替代品。

這個(gè)替代品,就是今天廣泛使用的R134a。按照承諾,我國(guó)自2002年起下線的新車,已不再使用R12空調(diào)系統(tǒng),而采用更加環(huán)保但成本更高的R134a系統(tǒng)。

R134a最初是由杜邦公司研發(fā)而成的,它的最大優(yōu)勢(shì)是ODP值為零(ODP指對(duì)臭氧層的破壞潛力)。此外,R134a不含氯原子,具有良好的安全性能,物理性能與R12比較接近,所以制冷系統(tǒng)的改型比較容易;其熱傳導(dǎo)性能也比R12好,可以減少制冷劑的用量。

目前,全球范圍內(nèi)R134a作為制冷劑,有50%以上被應(yīng)用到了汽車空調(diào)中。隨著汽車保有量的爆發(fā)式增長(zhǎng)(尤其是中國(guó)),市場(chǎng)對(duì)于R134a的需求量還會(huì)相當(dāng)大。

汽車空調(diào)制冷劑多久加一次?答案是:建議每?jī)赡赀M(jìn)行檢查,但這個(gè)并沒有固定規(guī)律,因?yàn)橐话闱闆r下制冷劑是不會(huì)失效的,它只有可能發(fā)生泄露。

由于行車工況的復(fù)雜性,在各種震動(dòng)下空調(diào)系統(tǒng)的管路可能出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況,造成了制冷劑外泄。所以,到底多久加一次制冷劑,實(shí)際上沒有固定說法。只能說,在正常損耗下,每隔兩年進(jìn)行檢查、補(bǔ)加。

可以說,只要制冷劑存在的地方,就會(huì)有可能發(fā)生泄露。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,制冷劑的整個(gè)循環(huán)下來,壓縮機(jī)、蒸發(fā)箱、冷凝器、高壓管、低壓管等部位,都有可能出現(xiàn)密封不嚴(yán)而導(dǎo)致制冷劑逃逸。

那么,我們?cè)撊绾闻袛嗍遣皇侵评鋭┨右萘四??最常見的一個(gè)方法,就是檢查漏油痕跡。在空調(diào)系統(tǒng)中,除了制冷劑外,還有一種冷凍油。冷凍油的作用是潤(rùn)滑壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件、各個(gè)軸承,以及起到油封的作用。

在空調(diào)的循環(huán)中,部分冷凍油會(huì)跟制冷劑一起進(jìn)入管道。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)部位有漏油跡象,那么也就存在制冷劑的泄露。

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