干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)的。

2、代號不同：

大眾的7速干式變速箱的代號是DQ200，濕6速式變速箱的代號是DQ250。

3、可承受的扭矩：

大眾7速干式變速箱，可承受最大扭矩為250Nm。6速濕式DSG，可承受的扭矩達350Nm。

4、散熱不同：

6速濕式變速箱的散熱、可靠度、穩(wěn)定性都比7速干式變速箱的好。

干式變速箱優(yōu)點：

大眾的7速干式雙離合廣泛應(yīng)用在朗逸、高爾夫、寶來、帕薩特等車型上，市場占有率還是挺高的，而這款變速箱也一直被詬病，任何事物都不可能完全完美，7速干式雙離合的優(yōu)點是燃油損失更小，在兩套獨立的離合器工作下，換擋迅速，把中間油耗的損失降低到最??；同時也能讓發(fā)動機在換擋時不間斷持續(xù)的輸出動力。

濕式變速箱的優(yōu)點：

濕式雙離合穩(wěn)定成熟，不只能實現(xiàn)快速順暢，轉(zhuǎn)換無間的換擋工作，同時低速時因為有油液幫助散熱，所以也不會出現(xiàn)過熱的情況。