奧迪TT 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

馬力不同、渦輪增壓器不同。奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1，8t發(fā)動機馬力可以達(dá)到225馬力，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1，8t可以達(dá)到150馬力。渦輪增壓器不同，奧迪TT1，8t發(fā)動機采用K04渦輪，寶來1，8t采用的是B02渦輪。

以大眾經(jīng)典的渦輪為例，老款寶來增壓器是K03，一些改裝車的發(fā)燒友換裝了K04渦輪，渦輪體積增加了20%。

改用Neuspeed K04套裝增強動力 寶來8T，采用8T每缸5氣門渦輪增壓發(fā)動機。原廠馬力輸出為150匹，因渦輪增壓的原廠電腦程序為低增壓模式，動力稍顯不夠。

以大家傳統(tǒng)的渦輪為例子，老款寶來增壓器是K03，一些改裝汽車的愛好者改裝了K04渦輪，渦輪容積增多了20%。

寶來發(fā)動機是EA211型號，寶來有5升的自然吸氣發(fā)動機和4升的渦輪增壓發(fā)動機可以選擇，其中5升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為82kw，最大扭矩為145Nm；4升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。

K03的葉片角度也比較直，這有利于低轉(zhuǎn)速時的響應(yīng)性，也會導(dǎo)致慣性明顯，高轉(zhuǎn)速時百壓風(fēng)量不夠。K04的葉片角度比較大，壓力體積也比較大。壓降點延遲，不會出現(xiàn)明顯的渦輪延遲，高速更具有可持續(xù)性。