邁騰和帕薩特哪個毛病多?
懸架方面,邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相較于帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更具韌性,前段的阻尼更大,更偏硬朗一些。而帕薩特由于源自北美車型的緣故,其底盤懸架比邁騰明顯軟一些,對于振動的過濾更徹底一些。換句話說,邁騰更注重操控和路感,是更接近歐版原汁原味的產品。
從油耗方面來看,一般來說,車型的油耗受多方面因素影響,如發(fā)動機的排量、駕駛風格、路況等等。但是,相同配置的情況下,邁騰和帕薩特在油耗方面差別不大,兩者都有比較優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。
另外也要告訴你的是,大眾的車型中帕薩特之上的車型也就是邁騰直至高端的A輝騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),都有一個“通病”(只能說在國內是通病,因為很難長時間跑起來),有點燒機油!后期要經常檢查機油適當增補。
邁騰和帕薩特的比較:油耗上看:因為邁騰整車質量比帕薩特略重,所以耗油要稍微多點。外型上,帕薩特是典型的傳統(tǒng)后屁股型。而邁騰雖然是三廂車,但外形看起來是兩廂結構。
帕薩特為什么燒機油?是有原因的,。大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會形成油膜,部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機油損耗同比要多。
油耗方面,70%省道及以上,佛系開車綜合油耗0,限速100高速油耗5左右,限速120油耗0左右,山路省道最高到過5個油,對我我這種城市路段較少的邁騰油耗表現(xiàn)給力,城市路段油耗比日系車高那是肯定的。
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