汽車(chē)沸騰了?！胺序v”只是表面現(xiàn)象。遇到這種情況，要及時(shí)找安全的地方停車(chē)(不允許干擾正常交通)。停車(chē)后，不需要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，等待水溫慢慢下降。由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度仍然很高，水泵在突然熄火后停止工作，散熱器內(nèi)的冷卻水無(wú)法循環(huán)，所以停止后水溫還能繼續(xù)上升一段時(shí)間。如果確定水溫過(guò)高是由于發(fā)動(dòng)機(jī)中的防凍液太少，那么在緊急情況下可以向水箱中加入適量的純凈水(最好是蒸餾水)。

如果汽車(chē)水溫過(guò)高，無(wú)法繼續(xù)行駛，就會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋和氣缸墊變形，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件變形，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。這不是危言聳聽(tīng)。如果不立即將多余的熱量消散，繼續(xù)高負(fù)荷行駛，活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度會(huì)降低甚至變形。此后，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法承受正常的負(fù)荷，同時(shí)過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)破壞部件之間的正常間隙，使部件之間無(wú)法保持正常的油膜，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸拉離，甚至損壞甚至報(bào)廢整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

正常的汽車(chē)水溫(本質(zhì)上是防凍液的溫度)是水溫表指針的中心——90℃。防凍液是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的多余熱能，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的全稱(chēng)應(yīng)該是“防凍防沸”，具有“冬防凍夏防沸”的特點(diǎn)。

汽車(chē)防凍液（發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液）不同于傳統(tǒng)的自來(lái)水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其能工作在100℃以上的溫度。大多數(shù)來(lái)說(shuō)冷卻系統(tǒng)故障的原因關(guān)鍵包含漏液、防凍液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。