高爾夫cross干試雙離合閥體影響起步頓挫嗎
1、小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
2、說實(shí)話,現(xiàn)在的干式雙離合比之前要好很多,換擋速度很快,動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定,就是無(wú)法解決頓挫感的問題。
3、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2T和4T車型都是搭配干式雙離合,這臺(tái)雙離合確實(shí)還是存在輕微頓挫的情況,但僅僅是在很低速時(shí)才會(huì)發(fā)生。當(dāng)車輛以正常速度開起來(lái)之后變速箱的表現(xiàn)還是很順暢的。高爾夫干式雙離合獨(dú)特技術(shù) 質(zhì)量輕。
4、雙離合起步頓挫不正常。以下是對(duì)雙離合起步頓挫原因的具體介紹:雙離合在起步時(shí)頓挫:因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確。因?yàn)榈蜋n位間齒比大低擋扭矩放大倍數(shù)高需要高換擋控制精度和長(zhǎng)時(shí)間的半聯(lián)動(dòng)才能平順。
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