但這次，似乎第4代帝豪這次也有了不錯(cuò)的行駛質(zhì)感了，它已經(jīng)有一點(diǎn)領(lǐng)克03的味道了。

一汽大眾寶來(lái)傳奇這款車(chē)的質(zhì)量挺好的：這款車(chē)空間大、操控給力、性價(jià)比很不錯(cuò)、油耗低以及在市區(qū)路段的加速動(dòng)力很強(qiáng)勁。

其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)2019款寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，尤其是高速行駛的時(shí)候，駕駛品質(zhì)高，選擇面也比較廣。我想要5L+6AT的皮實(shí)耐用，喜歡4T+雙離合的動(dòng)力。然而，這也有相應(yīng)的缺點(diǎn)。

有著較為高級(jí)的行駛質(zhì)感。值得一提的地方在于，4T藍(lán)鯨版本的動(dòng)力強(qiáng)勁，并不是犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性換來(lái)的。

車(chē)的外觀簡(jiǎn)單大方氣，適合年輕開(kāi) 操控起來(lái)很順手，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)靈敏 空間夠大，坐在里面沒(méi)有壓抑感 最不滿意 不滿意的地方有三點(diǎn)：相對(duì)耗油偏高，動(dòng)力不是很強(qiáng)，內(nèi)飾塑料材質(zhì)偏多。

底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí)穩(wěn)重，方向盤(pán)指向靈敏，操控性穩(wěn)定性以及舒適性都非常不錯(cuò)。油耗方面車(chē)主反應(yīng)，高速上行駛開(kāi)空調(diào)油耗在5個(gè)左右，市區(qū)開(kāi)空調(diào)油耗5個(gè)左右，行駛了幾千公里百公里綜合油耗基本在6L，這樣的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。