大眾pq35平臺(tái)質(zhì)量好還是mqb平臺(tái)質(zhì)量好
當(dāng)然MQBPQ35老平臺(tái)了MQB新平臺(tái),雖然技術(shù)上進(jìn)步不多 pq35平臺(tái)成本高,mqb平臺(tái)成本會(huì)低一點(diǎn)。質(zhì)量這個(gè)很難講。但是現(xiàn)在10萬元的車肯定比5年前10萬元的車要好。和手機(jī)是一個(gè)道理。
與PQ35相比MQB將模塊化的概念發(fā)揮到了極致。以下是MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì):(1)極大地降低大眾新產(chǎn)品的開發(fā)費(fèi)用和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造成本;(2)縮短推出新車的周期;(3)提供給用戶更多內(nèi)飾、外觀方面的定制化服務(wù)。
大眾PQ34平臺(tái)如寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),PQ34L平臺(tái)如朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),PQ35平臺(tái)如高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等,這些都是大眾“老式”的生產(chǎn)平臺(tái)。而MQB平臺(tái)是“新式”的“模塊式”平臺(tái)。這里并不是說原來的平臺(tái)生產(chǎn)“低檔車”,MQP生產(chǎn)“高檔車”。
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