大自然界遵循優(yōu)勝劣汰的法則，其實(shí)汽車(chē)市場(chǎng)也遵循著這個(gè)法則，在重視生活質(zhì)量的今天，消費(fèi)者對(duì)選車(chē)變得越來(lái)越苛刻，只有好車(chē)才能屹立于車(chē)市上，取得消費(fèi)者的歡心，XC90就是這么一款備受消費(fèi)者青睞的豪華SUV。那么就讓我們深入了解一下XC90這款車(chē)到底值不值得消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)？

作為沃爾沃汽車(chē)SUV產(chǎn)品矩陣的扛鼎之作，北歐豪華旗艦型SUVXC90自上市以來(lái)，憑借一脈相承的斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì)，深受消費(fèi)者歡迎。這種外觀設(shè)計(jì)讓XC90觀察起來(lái)無(wú)死角，特別是后視鏡看起來(lái)很大氣，全自動(dòng)LED頭燈，尾燈辨識(shí)度很高。

在外觀上采用了Keenlook&Underpriority理念，車(chē)的設(shè)計(jì)凌厲而有力，高辨識(shí)度，尾部的造型更加復(fù)雜，棱角分明。車(chē)身側(cè)面腰線從前翼子板貫穿到尾部，側(cè)裙采用了與車(chē)身相同的顏色，從側(cè)面看起來(lái)十分美觀。

在內(nèi)飾方面，XC90的內(nèi)飾做工非常不錯(cuò)，軟包裹很多，手感也很好，而且它的按鍵也比較好用，真皮三幅式多功能方向盤(pán)搭配，看上去比較穩(wěn)重，基本上能接觸到身體的地方基本上都是軟的或者真皮的材料而且新車(chē)氣味也很小。的動(dòng)力系統(tǒng)一直表現(xiàn)不錯(cuò)，XC90T8車(chē)型采用了機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力模式似的XC90產(chǎn)生高于同一級(jí)別的動(dòng)力輸出，并且汽車(chē)可以借助電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生320馬力和640牛米的扭矩。在官方發(fā)布的版本中，車(chē)身百公里加速只達(dá)到了5.6秒。而且XC90的輪轂設(shè)計(jì)也非常精巧還不失穩(wěn)重，加減檔的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，方向盤(pán)粗細(xì)適中，變向輕盈矯捷，握感特別好，掛檔與油門(mén)離合等各方面配合順暢，輪胎抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)，這讓XC90的駕駛感受非常棒。

在日常駕駛中，我們還可以使用純電驅(qū)動(dòng)，純電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)并不激進(jìn)，舒適性很好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車(chē)變得非常安靜，運(yùn)行平穩(wěn)。引擎的干涉性和工作過(guò)程都很順利，沒(méi)有陌生感，也沒(méi)有松弛感，車(chē)主駕駛時(shí)可以真真切切的感受到。在Power模式下，整車(chē)的減震性能更好，引擎和電機(jī)也更激進(jìn)，大尺寸的依然能讓乘客感到舒適而充滿激情。

XC90就是這樣一款好車(chē)，相信它各方面的表現(xiàn)是不會(huì)讓你失望的，有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者不妨考慮一下。