仰望從某種程度上可以說是中國劃時代意義的汽車品牌，不僅因其產品已經上探到了超豪華汽車領域，更是由于仰望品牌所展示出的技術積淀，已經已領了汽車電動化時代的發(fā)展。繼仰望架構下的越野平臺發(fā)布，并且在仰望U8上搭載后，本次2023廣州車展上仰望品牌又發(fā)布了仰望架構下的超跑平臺，再一次向外界傳遞了其深厚的新能源技術底蘊。該平臺將配合電動超跑仰望U9進行投產，2024年將正式上市。同時，仰望還發(fā)布了易四方概念車，更為直觀的展示了其四電機獨立驅動的易四方技術。2023廣州車展：仰望易四方概念車亮相

據(jù)介紹，易四方概念車沒有傳統(tǒng)轉向器、也沒有傳統(tǒng)制動裝置，能夠通過驅動、制動、轉向技術，不依賴機械制動轉向。每個電機可以單獨控制每個車輪，任意輸出正負扭矩，實現(xiàn)單個車輪獨立驅動、制動、前進和后退，從而更好地控制車身姿態(tài)。

其亮點在于能夠突破現(xiàn)有汽車架構限制，實現(xiàn)高度安全和強大性能。比亞迪股份有限公司副總裁、產品規(guī)劃及汽車新技術研究院院長楊冬生在發(fā)布會上表示，易四方可實現(xiàn)四電機獨立驅動，首創(chuàng)了行業(yè)驅動冗余、電源冗余、制動冗余和轉向冗余四大整車級冗余能力。

比亞迪股份有限公司副總裁、產品規(guī)劃及汽車新技術研究院院長楊冬生表示，易四方這一顛覆性技術平臺，可實現(xiàn)四電機獨立驅動，首創(chuàng)了行業(yè)驅動冗余、電源冗余、制動冗余和轉向冗余四大整車級冗余能力，實現(xiàn)了驅動、制動和轉向三合一。

作為百萬元級汽車品牌，仰望承擔著比亞迪向高端突破的品牌建設任務，主打80至150萬元以上的豪華新能源市場，拓寬比亞迪原本10至30萬的產品覆蓋區(qū)間。