各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

掛檔的時(shí)候一定要把剎車踩死，不然會(huì)磨損變速箱。檔位掛進(jìn)去后都會(huì)有響聲，但聲音不會(huì)太大。如果你的車響聲比較大的話就是問(wèn)題了。

從P檔到倒檔是有輕微的響聲，如果停在稍微有點(diǎn)坡度的路面（只要P檔停車時(shí)變速箱受力），從P檔換到倒檔時(shí)聲音就稍大一點(diǎn)，是變速箱內(nèi)部P檔齒輪突然受力松開的聲音，是齒輪和齒輪撞擊的聲音，這個(gè)是沒(méi)有問(wèn)題的。

電磁閥損壞引起頓挫的重要原因。簡(jiǎn)單的區(qū)別是，偶爾發(fā)生時(shí)沒(méi)有規(guī)律可循，固定就是達(dá)到某一速度或某一檔位換到某一檔位(2檔換3檔)時(shí)，出現(xiàn)固定速度。

D檔掛R檔一定是有聲響的。 異響可能是出現(xiàn)以下情況 未掛上R檔 離合器片損傷嚴(yán)重 R檔=Reverse意味著車輛此時(shí)為倒檔。