君越 參考價(jià)：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3145條)

君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福特金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款車動(dòng)力相比，上海通用別克君越最大功率略高于長安福特金牛座，但最大扭矩與之相同，在日常使用中幾乎沒有差別。

我也試駕過君越0T精英型，金牛座的動(dòng)力總成還是要好一點(diǎn)的，扭矩釋放區(qū)間也更早，低扭表現(xiàn)更出色。

變速箱方面，金牛座的8AT相比君越的9AT可能數(shù)據(jù)方面稍遜一籌，但實(shí)際使用層面，9擋作為最高擋很難被利用到。

都試駕過。樓主沒有說動(dòng)力和喜好，我就嘗試從多方面來說。動(dòng)力：兩者都有5T和0T，都是美國車，而且加速油耗都差不多，半斤八兩。

對(duì)于金牛座EcoBoost 180 豪華型來講，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入是其亮點(diǎn)之一。小排量增壓化是現(xiàn)在汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，越來越多級(jí)別更高、尺寸更大的車也開始搭載，不過在C級(jí)車當(dāng)中金牛座仍然算的上先遣軍。