1、節(jié)能、成本低：LED發(fā)光效率高，比熒光燈高出將近一倍。若以每天使用節(jié)能燈作為比喻，節(jié)能燈要比白熾燈省下四五分錢，LED要比節(jié)能燈省下四分之一錢。車內(nèi)相同日間行車燈LED元件耗能僅為鹵素燈耗能的二分之一。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

2、壽命超長：目前用在汽車上的LED元件基本都能達到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應商已經(jīng)能夠提供壽命達100000小時的LED元件，換算一下，相當于11年......在考慮到燈光的使用頻率，基本上在整車的設計壽命里，LED元件都不需要更換。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時左右......

3、耐用性好：LED元件結構簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環(huán)境。

4、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設計：這是LED的一個巨大優(yōu)勢，這一優(yōu)勢充分迎合了汽車廠商在設計上的進化需求，打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，讓我們擁有更具創(chuàng)意的汽車產(chǎn)品。

5、響應速度快：LED亮燈時間只有微秒級，用于尾燈及轉向燈可以快速亮燈實現(xiàn)較好的警示作用，用于前大燈，比氙燈及鹵素大燈響應速度快，對行車安全性保證較好。

6、亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠低于鹵素燈，適合用作照明及剎車燈、轉向燈等警示燈光。

7、低壓直流電即可驅動，負載小，干擾弱，對使用環(huán)境要求低，適應性好。不像氙燈那樣還需要升壓裝置(高壓包)。

LED大燈缺點：

1、散熱問題。LED大燈運行過程中會產(chǎn)生很大的發(fā)熱，若散熱不佳將會使壽命明顯縮短。但是汽車廠商們會給它配一個好的散熱系統(tǒng)而不需要太過操心，但是也因此而提高了費用。

2、售價昂貴。盡管LED大燈使用壽命很長，按長時間行駛計算，它就是要比氙氣和鹵素總體成本低。但廠家可不想給低端車型背這種冤枉債。

3、LED的光源方向性很強，雖然單個體積小，但在設計時仍要考慮它的光學特殊性。

上面是對車用LED大燈優(yōu)缺點的對比，可見整體上LED大燈并不差。但改裝與否，還取決于各車主的思路與個人意愿。