減震器出現(xiàn)漏油情況的話，會(huì)對(duì)車(chē)輛的濾震系統(tǒng)造成一定的異響。

不管是輕微的滲油還是嚴(yán)重的漏油，只要是減震器油腔內(nèi)部的油液出現(xiàn)了減少，那么便會(huì)對(duì)濾震的阻尼力造成一定的影響，反應(yīng)到駕駛室內(nèi)的表現(xiàn)是，車(chē)輛懸架變軟、濾震效果變差，同時(shí)出現(xiàn)底盤(pán)松散、減震異響等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)，在較大的坑洼路面，減震器還極有可能會(huì)因觸底而損壞。

減震器承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。

(1)在壓縮行程，減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。

(2)在懸架伸張行程中，減振器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。

(3)當(dāng)車(chē)輪與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。