汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的大循環(huán)小循環(huán) 怎么走的啊 求路徑
循環(huán)系統(tǒng)兩種:水泵→氣缸體前端→水套→氣缸蓋→氣缸蓋后出口→回水管→節(jié)溫器(小循環(huán)口)→水泵。液冷系統(tǒng)的大小循環(huán)控制通過(guò)節(jié)溫器實(shí)現(xiàn),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和水溫的變化自動(dòng)調(diào)整冷卻水的流動(dòng)路徑,以保持冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。
冷卻系統(tǒng)循環(huán):
1、主循環(huán)
主循環(huán)包括“冷車(chē)循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷車(chē)循環(huán)是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度還未達(dá)到開(kāi)啟節(jié)溫器的溫度時(shí),冷卻液通過(guò)水泵不能進(jìn)入散熱器,只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)。這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度(通常在80℃之后),則開(kāi)始進(jìn)行正常循環(huán)。冷卻液離開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)散熱器冷卻后,再經(jīng)過(guò)水泵重新回到發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、取暖循環(huán)
冷卻液經(jīng)過(guò)車(chē)內(nèi)的取暖裝置,將熱量傳遞到車(chē)內(nèi),然后返回發(fā)動(dòng)機(jī)。與主循環(huán)不同的是,取暖循環(huán)不受節(jié)溫器控制,只要打開(kāi)取暖裝置,循環(huán)就開(kāi)始進(jìn)行,無(wú)論冷卻液是冷的還是熱的。
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