兩者較大的區(qū)別是控制方法變成了電子按鍵。也就是機(jī)械手剎會(huì)占有車?yán)镆徊糠质覂?nèi)空間，而電子手剎則能夠節(jié)約一些室內(nèi)空間。電子手剎和機(jī)械手剎的基本原理是一樣的，全是根據(jù)剎車片和剎車片的摩擦力來控制的。電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件，就是指將駕駛情況下的暫時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)間性制動(dòng)作用融合在一起，而且由電子控制方法完成泊車制動(dòng)的技術(shù)性。

電子手剎從基本上的駐車制動(dòng)作用拓寬到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)性的應(yīng)用，促使駕駛員在車子停住時(shí)不必長期踏住剎車踏板。運(yùn)行全自動(dòng)電子駐車制動(dòng)制動(dòng)的前提下，可以防止車子不必要的滑跑。剛剛講的是正常使用情況，電子手剎和機(jī)械手剎沒有什么區(qū)別，不過在一些特殊情況下她們就分別有特別之處了，

最先，電子手剎有一個(gè)缺點(diǎn)便是這是電子的，它是要插電它才能夠拉上或是消除，機(jī)械手剎就沒這個(gè)事情了，因此車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下出現(xiàn)了緊急狀況，有很有可能機(jī)械手剎的用途變得更重要一些，安全系數(shù)略勝一籌。但在任何情況下都可以使用的機(jī)械手剎也是有個(gè)難題，便是開車的時(shí)候你能忘記要松開這個(gè)剎車，會(huì)導(dǎo)致這個(gè)手剎拉線變得松垮，剎車力度減小還會(huì)繼續(xù)加重汽車剎車片的損壞，但是電子手剎的車輛如果忘記松剎車，是無法開起來的，換句話說它自動(dòng)會(huì)幫你松掉，這也是電子手剎的優(yōu)勢之一。

那電子手剎到底是不是更強(qiáng)的新科技自主創(chuàng)新，與機(jī)械手剎對比有什么優(yōu)勢與劣勢，實(shí)際應(yīng)用上有什么操作步驟和小技巧，很少有文章內(nèi)容專門講過電子手剎這種很實(shí)際的作用，今日車輛高端玩家就來詳盡地說一說電子剎車踏板。電子手剎通稱EPB（Electrical Parking Brake），說白了即根據(jù)電子控制的方法來實(shí)現(xiàn)的駐車制動(dòng)的技術(shù)性。跟機(jī)械手剎一樣，根據(jù)繃緊后胎剎車蹄片鋼纜來完成制動(dòng)力，只不過是繃緊的姿勢改用裝有電動(dòng)機(jī)的電子系統(tǒng)軟件來進(jìn)行。