自動擋起步，是先掛擋還是先松手剎？

實際上來說，很多人開車并不會過度注意這個問題，都是順其自然的就掛擋放手剎就走了。如果說你的車是停在平地上，其實你先掛擋放手剎，還是先放手剎再掛擋，這個沒有什么區(qū)別。

手剎的一個作用就是制動后輪，從而再牽制前輪，因為平地上車只會受到一個重力和地面對它的支撐力，屬于一個靜止狀態(tài)，你按照一個怎樣的順序都可以。所以平地上你愛先掛擋還是先放手剎，沒有關(guān)系。

但是如果你的車是停在坡道上，那么這種情況就不一樣了，雖然說現(xiàn)在車在啟動打火前都要踩住腳剎，但是坡上如果你是先放手剎，然后再掛擋起步，再你從剎車切換到油門的這一瞬間。

搞不好車就會往下溜，因此，這種情況下，掛擋和放手剎的順序稍微有個前后關(guān)系，建議是先掛擋，腳踩在油門踏板上后，再放手剎，這樣起步就稍微更安全一些。當然，現(xiàn)在有些車會配備上坡輔助。

如果說車上有這個配置的話，其實這種情況下也等同于和平地差不多，只不過上坡輔助的支持時間大概也就3秒左右的時間，如果你在這幾秒時間之內(nèi)，還沒踩油門加速的話，車子還是會后溜的。

一合、二檔、三燈、四響、五手剎，這是駕校教練應(yīng)該教你的起步步驟。一合，指手動檔車第一步踏下離合器；二檔，指手動檔第二步掛檔；三燈，指手動檔（自動檔）第三步打左向燈；四響，指手動檔（自動檔）第四步按一聲喇叭；五手剎，指最后一步放下手剎起步。

有的駕駛員朋友的習慣不好，還沒掛檔就先把手剎放開了，他以為踩著剎車就沒事，其實這是錯誤的。無論是手動檔還是自動檔的車，都要養(yǎng)成起步時放下手剎的習慣，尤其是坡路起步，自動檔車在上坡路段有的時候會出現(xiàn)原地不動的情況，這時候需要你踏油門加速（力），如果還像平道那樣，松開剎車就起步，顯然不行了，所以，你腳離開剎車踏板時，手剎就起到了安全的作用！