奧迪Q7作為奧迪的旗艦SUV集成了奧迪先進(jìn)黑科技。它和大眾途銳、保時(shí)捷卡宴有親戚關(guān)系，但這并不影響它的百萬(wàn)級(jí)身價(jià)。在路上看到奧迪Q7的幾率不高，相比之下，寶馬X5和奔馳GLE甚至比它更豪華的卡宴在路上碰到的概率更大。那么開(kāi)奧迪Q7的都是些什么人呢？讓我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題。

首先我們來(lái)看看百萬(wàn)級(jí)SUV的核心部分：動(dòng)力。如果你熟悉奧迪和大眾，就不會(huì)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)感到陌生。雖然Q7也有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，但條件允許的情況下我還是優(yōu)先推薦這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。有一口氣有底氣，就像男人的存款一樣越多越好。

與之匹配的8AT變速箱也很熟悉，廠家選擇8AT的理由有很多，其中最重要的是可靠性和低速檔位下扭矩放大的能力，對(duì)于沒(méi)有低速四驅(qū)的SUV來(lái)說(shuō)這是一個(gè)十分重要的配置。

頂配車(chē)型的配置非常齊全，旗艦車(chē)型代表了廠商的最高水準(zhǔn)。所以我在這臺(tái)頂配Q7身上看到的更多的是引領(lǐng)科技進(jìn)步的力量，當(dāng)然科技最終是為人類(lèi)所服務(wù)。雖然Q7是個(gè)2噸多重的大家伙，但相比同類(lèi)型的產(chǎn)品，它卻沒(méi)有大型SUV笨重的感覺(jué)。也就是說(shuō)體積和體重并沒(méi)有影響到這個(gè)大家伙的駕駛質(zhì)感。

在駕駛一些大型SUV的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得車(chē)頭已經(jīng)入彎了但車(chē)尾似乎還沒(méi)有跟上。這一方面是因?yàn)檐?chē)身重心的分布，更多還是因?yàn)榭傎|(zhì)量過(guò)高而引起的。車(chē)本身的硬件水平?jīng)Q定了開(kāi)起來(lái)的感受和效果，但除此之外駕駛技術(shù)也是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵點(diǎn)。我更習(xí)慣用檔位（發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）來(lái)控制一下車(chē)速，入彎前先減速減當(dāng)。這樣的操作會(huì)使整個(gè)車(chē)身更加順暢，雖然也在減速但重心并沒(méi)有大范圍的轉(zhuǎn)移。

總結(jié)：從新Q7的性能表現(xiàn)來(lái)看，大家應(yīng)該能夠感受到它的檔次和地位。無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配水平，它都代表了奧迪的最高水準(zhǔn)。NVH方面，底盤(pán)靜音和慮震也符合百萬(wàn)級(jí)身份，相比寶馬X5，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音隔絕得更干凈。當(dāng)然能夠開(kāi)上它也能體現(xiàn)你的實(shí)力和財(cái)富地位。你們覺(jué)得奧迪Q7如何評(píng)價(jià)呢？歡迎下方留言評(píng)論。