汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)的組成及各部分作用
汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路組成
啟動(dòng)電路包括電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、啟動(dòng)器等。
啟動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)起動(dòng)機(jī)將電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
比如邁騰,把ID發(fā)生器插入預(yù)鎖位置。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),點(diǎn)火鑰匙回到15號(hào)線的位置。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),按下點(diǎn)火鑰匙并松開(kāi)手,點(diǎn)火鑰匙將彈回取出位置。
控制器
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈嚙合,電機(jī)的扭矩傳遞給飛輪。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,自動(dòng)切斷動(dòng)力傳動(dòng),防止發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)超速旋轉(zhuǎn)而損壞電機(jī)。
起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與曲軸飛輪齒圈之間的傳動(dòng)比很大,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)置有單向離合器,在起動(dòng)時(shí)傳遞動(dòng)力。
輪系
功能
起動(dòng)時(shí),電樞的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪;
啟動(dòng)后,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí),嚙合機(jī)構(gòu)立即打滑,具有單向動(dòng)力傳遞功能。
起動(dòng)機(jī)
起動(dòng)機(jī)用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于啟動(dòng)位置時(shí),繼電器接通起動(dòng)機(jī)的主電路,此時(shí)起動(dòng)機(jī)工作。起動(dòng)機(jī)由DC電機(jī)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和控制部分組成,其中控制部分即電磁開(kāi)關(guān)有三個(gè)端子,其中一個(gè)端子直接與電池正極相連,一個(gè)端子與起動(dòng)機(jī)繼電器的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)相連,最后一個(gè)端子與DC電機(jī)的電刷相連,起動(dòng)機(jī)外殼接地。汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ST時(shí),電流從電池通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)流向起動(dòng)機(jī),然后起動(dòng)機(jī)繼電器的電磁線圈接通,形成一個(gè)回路,起動(dòng)機(jī)繼電器中的接觸臂被吸下,另一個(gè)回路接通。當(dāng)藍(lán)線接通時(shí),磁開(kāi)關(guān)中的吸引線圈和保持線圈也通電,產(chǎn)生磁場(chǎng),活動(dòng)鐵芯向左移動(dòng),活動(dòng)鐵芯上的接觸板將電池柱和電機(jī)柱連接起來(lái),使另一個(gè)電路再次接通。此時(shí),向起動(dòng)機(jī)的電樞供電。
注意,電磁開(kāi)關(guān)工作時(shí),當(dāng)活動(dòng)鐵芯向左移動(dòng)時(shí),會(huì)同時(shí)帶動(dòng)撥叉,將撥叉推出起動(dòng)機(jī)齒輪,與飛輪嚙合。
當(dāng)不放在ST
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