正常。

冬天氣溫低，剛啟車時發(fā)動機難以達到正常功率，加上是日本汽車，發(fā)動機輸出相對較順，柔和，和那些渦輪增壓發(fā)動機不同。再加上無級變速器，傳遞扭矩是靠鋼帶，而不是齒輪，所以發(fā)動機爆發(fā)性不強，是平直的功率上升，因此是正常的。

21款的2.0L舒適版在外觀上和中高配車型相差不大，前臉部分依舊是日產(chǎn)家族式的V-Motion設計，蜂窩狀的進氣格柵結合兩側的大燈組，看上去還是非常有個性的，加上鍍鉻裝飾，讓前臉看上去更有質(zhì)感，側身方面，雙腰線的設計和懸浮式的車頂，讓整款車看上去不僅修長，而且非常時尚動感。