最近，市面上公布了一組全新的撼路者新車實(shí)拍圖，讓很多車迷們感到驚喜，新車有可能會(huì)在2020年的第二季度全面上市。新車這一次在外觀上做了更加動(dòng)感的改變，換上了極具運(yùn)動(dòng)氣息的黑色套件。傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)從原本的6AT升級(jí)成全新的10AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能進(jìn)行升級(jí)。

這一代撼路者在2015年正式上市，當(dāng)時(shí)憑借大氣磅礴的外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力得到了不少消費(fèi)者認(rèn)可。這一次的新車外觀看上去還做了比較大的變化，增加了不少運(yùn)動(dòng)化元素。

具體來看，這一次新車的前臉進(jìn)氣格柵加入了熏黑處理，讓整個(gè)前臉部分充滿了更加年輕的感覺。前機(jī)蓋的部分也新增了黑色的EVEREST標(biāo)志，意在強(qiáng)調(diào)新車的身份。同時(shí)還可以看到車窗后視鏡部分和窗框部分都用上了黑化處理，這些黑色部分的點(diǎn)綴進(jìn)一步增加了新車的大氣感和神秘感，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)出了年輕的運(yùn)動(dòng)氣息，相信會(huì)得到不少年輕購車者的喜歡。

輪圈這一次也變成了黑色涂裝，前后保險(xiǎn)杠也沒有被忽略，一起都做了黑化處理?？梢哉f整個(gè)車身都加入了大量的黑色元素，讓外形顯得更加年輕時(shí)尚。這種外觀轉(zhuǎn)變也是目前大部分改款車型的方向，畢竟年輕購車者在市場中的占比越來越大，車企也有意要討好這部分消費(fèi)者。

相比起外觀來說，這一次新車的內(nèi)飾改動(dòng)并不是特別大，布局和材質(zhì)基本還是延續(xù)了老款風(fēng)格，給人一種十分熟悉的感覺。整個(gè)中控臺(tái)部分采用了偏向駕駛者這一方的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口四邊都加上了銀色飾條包裹，看起來非常豪華且大氣。方向盤并沒有改成時(shí)下流行的三幅式方向盤，看起來有一點(diǎn)沒那么時(shí)尚，不過對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾布局來說是和諧的。

這一次內(nèi)飾的改動(dòng)主要在檔位變化上，由于新車換成了全新的10AT變速箱，所以檔位跟現(xiàn)款有所不同，s檔變成了單獨(dú)檔位，這一次的檔位提示燈也設(shè)計(jì)得更加人性化。同時(shí)，新車還配備上了自動(dòng)啟停功能，給駕駛者帶來了更多便利。這一次撼路者的車身尺寸分別是長4892mm，寬1862mm，高1837mm，軸距達(dá)到了2850mm。整個(gè)尺寸在同級(jí)競爭者中比較都是出眾的，軸距比哈弗H9還要多出50mm。

這一次新車的動(dòng)力搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到182kw，最大扭矩可以達(dá)到360nm。在同級(jí)競爭者中也算有一定優(yōu)勢。發(fā)動(dòng)機(jī)部分的參數(shù)預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)行一定調(diào)整，不過現(xiàn)在的具體數(shù)據(jù)還沒公布。

整體來看，這一次中期改款的撼路者還是給出了一定誠意的，外觀上更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾部分雖然改動(dòng)不大，但配置上也有一定升級(jí)。動(dòng)力方面的改進(jìn)比較明顯，相信上市后會(huì)得到不少車迷的追捧。