汽車(chē)換上不是原廠(chǎng)的氧傳感器對(duì)車(chē)有影響嗎
有些許影響,但是最主要還是看氧傳感器的品質(zhì)。
要是汽車(chē)換上不是原廠(chǎng)的氧傳感器的話(huà),這個(gè)就需要看一下副廠(chǎng)氧傳感器的品質(zhì)的好壞和高低,如果氧傳感器的品質(zhì)跟原廠(chǎng)的品質(zhì)一樣的品質(zhì)肯定沒(méi)有問(wèn)題,如果達(dá)不到原廠(chǎng)氧傳感器的品質(zhì)的話(huà)就會(huì)出現(xiàn)各方面的問(wèn)題,如打不差火,油耗高等問(wèn)題的,最好是換原廠(chǎng)的氧傳感器質(zhì)量會(huì)穩(wěn)定一些的。
氧傳感器工作原理:
在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化皓內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差,產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越大。大氣中氧的含量21%,濃混合燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少的多。
在高溫及鉑的催化下,將附著在氧傳感器上的氧氣消耗殆盡,于是就產(chǎn)生電壓差,濃混合氣輸出電壓接近1V,稀混合氣接近0V。根據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào),控制空燃比從而調(diào)整噴油脈寬,因此氧傳感器的電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。
氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300℃以上)起特征才能充分體現(xiàn),才能輸出電壓。它約在800℃時(shí),對(duì)混合氣的變化反應(yīng)最快。
氧汽車(chē)傳感器常見(jiàn)故障:
1、陶瓷碎裂
氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,處理時(shí)要特別小心,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
2、阻絲燒斷
對(duì)于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲燒蝕,就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。
3、線(xiàn)路斷脫
氧傳感器內(nèi)部線(xiàn)路斷脫。
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