不一定要大修，要分情況，如果是拉缸嚴(yán)重必須大修。如果拉缸沒有，那么就修復(fù)就可以。

如果不做處理和修復(fù)，一直加機(jī)油，就會導(dǎo)致燃燒室積碳不斷超標(biāo)，到最后就真不是加機(jī)油的問題了，就會導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯嚴(yán)重爆缸，只能大修?，F(xiàn)在機(jī)油消耗不算特別的嚴(yán)重是完全可以修復(fù)活塞環(huán)的，就可以解決燒機(jī)油的問題。

活塞環(huán)積碳超標(biāo)卡滯這類情況是最多的，絕大部分燒機(jī)油都和這個環(huán)節(jié)有關(guān)系，造成這個環(huán)節(jié)的問題的根源就是長期保養(yǎng)不當(dāng)，不清潔油路導(dǎo)致的。此時處理辦法，要么大修更換活塞環(huán)，要么在缸壁劃痕輕微的情況下，使用普通活塞環(huán)釋放劑，都是可以很好的釋放活塞環(huán)的彈性的，最終實(shí)現(xiàn)刮油正常，不再燒機(jī)油。

一般日系韓系和歐美系和法系車主要就是活塞環(huán)導(dǎo)致的。遇到這樣的問題，直接使用普通類的零拆解無損修復(fù)技術(shù)就可以修復(fù)，多跑跑，車輛就可以自行修復(fù)。不拆一個螺絲，正常行駛即可完成修復(fù)。