最近有人在問我，沃爾沃S90和奔馳E級(jí)該如何抉擇，看到這個(gè)問題，我當(dāng)時(shí)是有點(diǎn)蒙的，這種問題還有必要問嗎？肯定是不知道選誰(shuí)選誰(shuí)啊。對(duì)不起，我開玩笑了，我們還是好好看看問題吧。沃爾沃S90和奔馳E級(jí)，50萬(wàn)級(jí)別的豪華大中型轎車之間的抉擇，也是一場(chǎng)一線和二線豪華中大型轎車之間的較量。

在中大型豪華轎車領(lǐng)域中，奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)這三款車型一直占據(jù)前三的位置，平均月銷量1萬(wàn)輛左右，奧迪A6L更是達(dá)到了1.2萬(wàn)輛，一線品牌的號(hào)召力顯然非同小可。至于其他二線品牌車型，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、捷豹XFL的銷量基本可以忽略不計(jì)。

將處于一線的奔馳E級(jí)和處于二線的沃爾沃S90進(jìn)行對(duì)比，其實(shí)這是一場(chǎng)不太公平的競(jìng)爭(zhēng)。單從9月份的銷量來看，奔馳E級(jí)憑借10413臺(tái)的銷量以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)碾壓沃爾沃S90（2980臺(tái)）。而沃爾沃S90今年累計(jì)銷量才15154臺(tái)，要知道奧迪A6L僅9月份的銷量就達(dá)到了13807臺(tái)，它們之間只差個(gè)凱迪拉克CT6（9月銷量1077臺(tái)）而已。

拋開銷量不談，再來看看兩車之間的產(chǎn)品力吧。去年8月份國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版上市，當(dāng)時(shí)共推出了3款車型，都是2.0T版本，低功率版最大輸出184馬力，高功率版最大輸出245馬力，同時(shí)每款車型有轎車（立標(biāo)三叉星）和運(yùn)動(dòng)轎車（中網(wǎng)三叉星）兩種不同的外觀風(fēng)格可選，售價(jià)為43.68-49.98萬(wàn)元。此后奔馳還推出了3.0升V6雙渦輪增壓版本，最大輸出272馬力，售價(jià)高達(dá)62.98萬(wàn)元。

作為沃爾沃第二款采用SPA平臺(tái)的車型，S90延續(xù)著XC90的整體風(fēng)格，從內(nèi)到外都透著一種不太熟悉又似曾相識(shí)的北歐格調(diào)。不論是線條硬朗又華麗的外觀，還是將英式奢華融入北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，足以給所有行業(yè)汽車設(shè)計(jì)師上一課。36.98-55.18萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)相較于奔馳E級(jí)更容易接受，與此同時(shí)，沃爾沃S90還有4-7萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，而奔馳E級(jí)只有1-2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。

就從兩車的參數(shù)、配置、設(shè)計(jì)等方面來看，它們?cè)谲嚿沓叽?、?dòng)力輸出上都差不多。奔馳E級(jí)更注重商務(wù)性和功能性，小S級(jí)的稱號(hào)不是空穴來風(fēng)，C柱有著邁巴赫式三角窗的大膽設(shè)計(jì)；而沃爾沃S90則延續(xù)了沃爾沃家族一貫的優(yōu)異安全性，即使是最低配車型也標(biāo)配有膝部氣囊，高配車型上各種主被動(dòng)安全配置更是數(shù)不勝數(shù)。

其實(shí)在我看來，能買50萬(wàn)級(jí)別豪華轎車的人一般都不缺錢，但也不一定都特別有錢。不缺錢的還好說，隨便買，自己開心就好；不一定特別有錢的還是老老實(shí)實(shí)購(gòu)買奔馳吧。首先，開奔馳相較于開沃爾沃會(huì)更有面子；其次，奔馳4S店的數(shù)量肯定比沃爾沃多，奔馳的保有量也遠(yuǎn)高于沃爾沃，保養(yǎng)維修更方便、便宜。當(dāng)然，購(gòu)車還是要取決于個(gè)人喜好，最重要的是買得舒心，用得開心，自己感覺滿意就好。