動(dòng)力變速箱底盤(pán)都沒(méi)有變，改變的只有內(nèi)飾配置上。

具體改變?nèi)缦拢?p>變化之處一：向靠攏的外觀（實(shí)拍車(chē)型為1.6L自動(dòng)豪華+選裝包）

作為中期改款車(chē)型，新款在外觀帶來(lái)了不少家族設(shè)計(jì)的新鮮元素，在老款時(shí)尚個(gè)性的基礎(chǔ)上，許多細(xì)節(jié)上更向7靠攏，盡管有些時(shí)候?qū)υS多車(chē)型的“套娃”行為有些麻木，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻有力證明了符合消費(fèi)者的胃口，已經(jīng)很家族的新Polo在改款車(chē)型上還是有升級(jí)空間。

變化之處二：內(nèi)飾重在細(xì)節(jié)升級(jí)

新款POLO在內(nèi)飾中控大體上還是保持老款的布局，不過(guò)在方向盤(pán)和中控變化增加了不少運(yùn)動(dòng)元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向的布局靠攏，并沒(méi)有尚用海外版的金屬面板。

變化之處三：換裝全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

盡管排量沒(méi)變，但新車(chē)搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí)，鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也相對(duì)更好一些。

變化之處四：全系及頂配車(chē)型的配置得到提升

新款的售價(jià)并沒(méi)有發(fā)生變化，但全系標(biāo)配的后視鏡加熱，高配車(chē)型上的自動(dòng)大燈、隨向霧燈、定速巡航、前排座椅加熱、后視攝像頭及前后雷達(dá)感應(yīng)都在高配車(chē)型出現(xiàn)，這無(wú)疑（尤其是高配）給Polo在這一級(jí)別小車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力給予了大幅度的提高。

總的來(lái)說(shuō)，雖然新款Polo總體上的造型以及內(nèi)部空間沒(méi)有變化，但通過(guò)對(duì)局部細(xì)節(jié)的提升改變達(dá)到了更加運(yùn)動(dòng)的效果，這對(duì)于小型車(chē)主力購(gòu)買(mǎi)軍——年齡偏小的年輕人來(lái)說(shuō)更具誘惑力。另外，價(jià)格不變但配置（尤其是高配）上的提升，無(wú)疑令新車(chē)在豪華性以及性?xún)r(jià)比方面都有了很大的提升，這才是此次改款的最大意義。