同級(jí)別中比較不錯(cuò)的日產(chǎn)Sylphy和大眾捷達(dá)，外觀(guān)時(shí)尚，動(dòng)力能表現(xiàn)，內(nèi)飾有科技感。

外觀(guān)方面，Sylphy采用了日產(chǎn)全新的“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。V型格柵設(shè)計(jì)讓視覺(jué)更容易集中在中網(wǎng)位置，同時(shí)也營(yíng)造出較低的視覺(jué)效果，給人年輕動(dòng)感的感官體驗(yàn)。捷達(dá)采用時(shí)下流行的家族式設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵飾以鍍鉻，棱角分明的前臉設(shè)計(jì)營(yíng)造出帥氣時(shí)尚的風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，Sylphy采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，環(huán)抱式座艙與自身家居定位不謀而合。方向盤(pán)寬大，三款高配車(chē)型均采用真皮包裹，握感不錯(cuò)。表盤(pán)為雙圓形設(shè)計(jì)，中央配有5英寸行車(chē)電腦顯示屏。黑色背景上白色字符的匹配使得整體畫(huà)質(zhì)更加清晰。而且中控臺(tái)的門(mén)板包裹了大面積的軟質(zhì)材料，感覺(jué)更好。捷達(dá)延續(xù)了簡(jiǎn)約的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)方面有了進(jìn)一步的提升。雖然三輻式方向盤(pán)沒(méi)有完全包裹在皮革中，但平底的造型為車(chē)內(nèi)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。中控面板采用黑色鋼琴漆裝飾，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感和時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，Sylphy搭載了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154nm/4000rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW(139PS)/6000rpm，最大扭矩為174Nm/3600rpm。傳動(dòng)方面，匹配5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

捷達(dá)搭載1.4L、1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kW(90PS)/5500rpm，最大扭矩132nm/3800rpm。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW(131PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為225nm/1500-3500rpm。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW(110PS)/6000rpm，最大扭矩為150Nm/3800rpm。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱、6速自動(dòng)變速箱、7速干式DSG自動(dòng)變速箱。在懸架方面，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后復(fù)合扭力梁半獨(dú)立懸架的組合。