外國(guó)高速也是限速的，其限速一般也在130公里/小時(shí)以下。以荷蘭為例，2019年11月13日，荷蘭首相呂特宣布，為控制氮排放量，從2020年起，荷蘭大部分高速公路日間最高車(chē)速將由時(shí)速130公里降至100公里。

在新規(guī)定下，荷蘭高速公路的日間最高時(shí)速將降至100公里，與塞浦路斯并列歐盟區(qū)內(nèi)最低。不過(guò)，每晚7時(shí)至翌日清晨6時(shí)之間，最高車(chē)速則維持時(shí)速130公里不變。

連在高速不限速的德國(guó)，也有大多數(shù)民眾支持高速限速。因?yàn)闆](méi)有限速，德國(guó)的高速公路一直是車(chē)迷們狂歡的圣地。但民調(diào)顯示，超過(guò)半數(shù)的德國(guó)民眾支持給無(wú)速限高速公路設(shè)置最高速限，以減少車(chē)輛碳排放，對(duì)抗氣候變化。

52%受訪者希望將車(chē)輛在高速公路的最高行駛速度限制在每小時(shí)120公里至每小時(shí)140公里間，而另外46%的受訪者則反對(duì)設(shè)置限速。