一般正常情況下，再把車(chē)子停好之后是需要先關(guān)空調(diào)再熄火的，如果順序搞錯(cuò)的話(huà)，就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。再次啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)也是需要帶著空調(diào)一起啟動(dòng)的，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是一種負(fù)荷，長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是非常損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。其實(shí)在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，也是有很多注意事項(xiàng)的，一定要提前了解清楚，這樣才能夠延長(zhǎng)車(chē)子的使用壽命。平時(shí)在啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，如果感覺(jué)到車(chē)內(nèi)非常悶熱的話(huà)，可以選擇在啟動(dòng)兩分鐘到三分鐘之后再打開(kāi)空調(diào)，這個(gè)時(shí)間段可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的潤(rùn)滑。

有一部分的車(chē)主在車(chē)子制動(dòng)的過(guò)程中會(huì)選擇把空調(diào)打開(kāi)，長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)空調(diào)對(duì)于車(chē)輛也是會(huì)造成影響的，因?yàn)檐?chē)子當(dāng)中的空調(diào)在散熱方式上也是有兩種的，如果車(chē)子一直都處于行駛的狀態(tài)，空調(diào)也是會(huì)自然散熱的。如果車(chē)子停在一旁，空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制散熱，這也是因?yàn)樯崞鳟?dāng)中的空氣并不是特別的流通，所以只能夠通過(guò)這種方式來(lái)散熱。

在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，空調(diào)當(dāng)中的風(fēng)扇也會(huì)受到影響，如果停在一旁沒(méi)有行駛而一直打開(kāi)空調(diào)的話(huà)，就會(huì)影響到制冷的效果，也會(huì)影響到散熱器的壽命。在使用空調(diào)的過(guò)程中也是有很多技巧的，在進(jìn)入到車(chē)子當(dāng)中應(yīng)該先把車(chē)窗打開(kāi)，可以使用風(fēng)扇通風(fēng)，等到三分鐘之后，車(chē)子當(dāng)中的熱氣也會(huì)排出，這個(gè)時(shí)候就可以打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)了。

如果車(chē)子內(nèi)的溫度跟車(chē)外比較接近的話(huà)，就可以選擇關(guān)閉窗子，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，這種操作能夠讓車(chē)內(nèi)更快的涼爽起來(lái)，也能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)受到損傷。很多車(chē)主在使用空調(diào)的過(guò)程中都會(huì)認(rèn)為調(diào)到最大檔，可能會(huì)出現(xiàn)損耗，燃油的情況，所以會(huì)把空調(diào)的風(fēng)量開(kāi)小，其實(shí)這種做法也是不正確的。