領(lǐng)克01的兩開(kāi)車(chē)型配備的是愛(ài)信的6AT手自一體變速箱，四驅(qū)車(chē)型配備的是7DCT雙離合器變速箱。這款?lèi)?ài)信6AT變速箱為何得到這么多品牌汽車(chē)的親睞？不但是由于這款變速箱技術(shù)性十分完善平穩(wěn)，而且非常容易配對(duì)，此外還由于愛(ài)信6AT變速箱擁有換檔平穩(wěn)和節(jié)油的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)車(chē)型這個(gè)7速雙離合器變速箱是由領(lǐng)克汽車(chē)和合作開(kāi)發(fā)的，全部產(chǎn)品研發(fā)歷經(jīng)四年，變速箱零件的經(jīng)銷(xiāo)商與奧迪車(chē)的方式一致，變速箱的傳送高效率達(dá)97%，而這個(gè)7速雙離合器變速箱早已在全球范疇歷經(jīng)長(zhǎng)期的檢測(cè)，累計(jì)里程數(shù)超出六百萬(wàn)千米，也沒(méi)有發(fā)生難題。

愛(ài)信6AT調(diào)速組織用的是兩個(gè)齒輪傳動(dòng)，具體功效是升檔驅(qū)動(dòng)力必須的省油質(zhì)量互變規(guī)律變小，擴(kuò)張鎖緊范疇，這也是對(duì)減少耗油量有幫助的，環(huán)保節(jié)能油路板換為了性能卓越功能損耗低的，在待速起停的過(guò)程中還可以按照須要調(diào)節(jié)總流量，噴油泵升級(jí)為電機(jī)控制的，光這一點(diǎn)就能使汽柴油高效率提高9%，并且這一變速箱能夠采用低粘度的變速箱油，那樣還可以在換檔的情況下減少攪拌摩擦阻力，進(jìn)而到達(dá)節(jié)油的目地。

為了更好地避免變速箱溫度超溫，領(lǐng)克01在載滿(mǎn)2.3噸狀況下托著1.8多噸托車(chē)，在10%坡路持續(xù)10次起停變速箱溫度沒(méi)有超標(biāo)準(zhǔn)，要了解這類(lèi)托車(chē)檢測(cè)在我國(guó)是沒(méi)有的，最后這個(gè)7DCT變速箱在托車(chē)斜坡起停檢測(cè)中27次連續(xù)起停溫度仍在正常的范疇內(nèi)，穩(wěn)定性不言而喻。