F1賽車作為世界頂級(jí)三大賽事之一，每年都會(huì)吸引著無(wú)數(shù)賽車愛(ài)好手前來(lái)觀戰(zhàn)，小編還曾經(jīng)有幸作為上海F1的賽車寶貝親臨過(guò)比賽現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)瞬即逝的速度和震耳欲聾的轟鳴聲真是相當(dāng)刺激和興奮，讓小編終身難以忘懷。那么看過(guò)F1賽車的下伙伴們都會(huì)留意到一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是賽車手們上車之前都會(huì)先摘掉賽車上的方向盤，要知道這些賽車都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的裝置和設(shè)計(jì)，這么隨意摘下方向盤真的沒(méi)事嗎？又為什么要先摘掉方向盤呢？小伙伴們快跟著小編一起去了解一下吧。

賽車在行駛的過(guò)程中，為了縮小與空氣之間的阻力，會(huì)將賽車的車身盡可能的縮小再縮小，要知道體積越大，阻力就越大，阻力越大車速就會(huì)越慢，所以在風(fēng)馳雷掣的比賽中，縮小賽車的體積是提速的方法之一，而體積的縮小會(huì)直接導(dǎo)致駕駛艙的面積變小。

另外，F(xiàn)1賽車的速度是相當(dāng)快的，那么多的急轉(zhuǎn)彎會(huì)讓賽車手受到慣性而在車內(nèi)左右搖擺撞擊，這不利于賽車手的駕駛安全和平穩(wěn)，所以本著“人車合一”的理念，車手所在的駕駛艙不建議大，與車手身體“嚴(yán)絲合縫”反到能保護(hù)賽車手的駕駛安全。

所以，綜上所述，F(xiàn)1賽車的駕駛艙必須要非常小，可是小到什么程度呢？如果不摘下方向盤，賽車手的腿是無(wú)法伸進(jìn)賽車前部的車鼻里，所以F1賽車手上車前需要先摘掉方向盤，等入座后再將方向盤安裝上。

這就是F1賽車手上車前為何要先摘掉方向盤的原因，不知道小伙伴們是否了解了呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題小伙伴們還有哪些疑問(wèn)呢？如果有補(bǔ)充歡迎大家評(píng)論區(qū)留言，大家一起學(xué)習(xí)和分享吧。