想必您說的是2020款的奧迪A4L，也就是一汽奧迪A4L的與進(jìn)口奧迪A4的比較吧。新款的奧迪A4早就在國外上市了，進(jìn)口奧迪A4一共有三個(gè)版本，一個(gè)是Sedan也就是三廂版本；第二個(gè)是Avant版，也就是普通旅行版；最后一個(gè)是allroad版本，就是全路況旅行版。要我來說，如果不是買Avant或者allroad版本，沒必要買進(jìn)口的奧迪A4，您真的開不出來區(qū)別，有區(qū)別估計(jì)也是心理暗示。

要說國產(chǎn)的奧迪A4和進(jìn)口版本的哪個(gè)好一些，毫無疑問是進(jìn)口的更好一些，但是考慮到價(jià)格，考慮到價(jià)格和售后保養(yǎng)費(fèi)用，您覺得多20%的錢買一個(gè)空間更小的進(jìn)口三廂A4很值嗎？再說國產(chǎn)的奧迪A4L也不至于爛到跟進(jìn)口的有天壤之別吧，怎么說國內(nèi)的奧迪A4L國產(chǎn)化也是中國人和德國人一起搞的。

不過如果買奧迪A4的旅行版，我建議還是可以上的。相比國產(chǎn)三廂的A4L，旅行版的顏值提升不止一個(gè)等級(jí)。旅行車，尤其是前45°或者后45°角，這顏值簡直無解，走在街上絕對(duì)是最靚的仔，人們見了都說您是懂車的人。得益于兩廂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，奧迪A4的旅行版后備箱空間非常大，無論是高度還是長度，所以拉一些長的物品，比如說自行車、雪橇板之類的非常合適。當(dāng)然由于進(jìn)口版軸距并沒有加長，所以它的乘坐空間相比國產(chǎn)A4L要小一些，不過也不會(huì)小太多，至少還是中級(jí)車平均水平。

最后，貌似現(xiàn)在進(jìn)口的只有旅行版的A4，估計(jì)經(jīng)銷商也覺得三廂的進(jìn)口A4賣不出去。價(jià)格在34.18萬起，目前2020款只有Avant版本，allroad版本只有2019款的，不過無論哪一款都不是托森四驅(qū)，非托森不買的可以略過了。

不過說實(shí)話，旅行版是真好看，尤其是allroad版本。