比亞迪e5高壓電控總成的組成-原理-檢修

來自專欄新能源汽車技術(shù)院

1.比亞迪e5車高壓電控總成的組成

2015年至2018年產(chǎn)的比亞迪e5車采用第2代e平臺，高壓電控總成安裝在車輛的前艙。

高壓電控總成的安裝位置

1.1高壓電控總成的組成

高壓電控總成是將純電動汽車的雙向交流逆變式電機控制器（VTOG）、車載充電器（OBC）、高壓配電箱和DC-DC轉(zhuǎn)換器這4個高壓電控裝置合為一體，又稱“高壓四合一”。

（1）VTOG控制器

該控制器為電壓型逆變器，利用IGBT將直流電轉(zhuǎn)化成交流電，其主要功能是通過收集擋位信號、加速踏板信號、制動踏板信號等來控制電機，根據(jù)不同工況控制電機的正反轉(zhuǎn)、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等，即控制電機的前進(jìn)、倒退、維持車輛的正常運轉(zhuǎn)。此外，還具備充電控制功能，能進(jìn)行交直流轉(zhuǎn)換，雙向充放電控制。該控制器總成分為上、中、下3個單元，上、下層為電機控制單元和充電控制單元，中間層為水道冷卻單元。

（2）車載充電器

車載充電器是指固定安裝在純電動汽車上的充電器，根據(jù)高壓電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動作，完成充電過程。

（3）高壓配電箱

高壓配電箱的功能主要是將高壓電池的高壓直流電供給整車高壓電器，接收車載充電器或非車載充電器的直流電，給高壓電池充電，同時還具有電流檢測、漏電監(jiān)測等其他輔助檢測功能。

（4）DC-DC轉(zhuǎn)換器

DC-DC轉(zhuǎn)換器是電動汽車動力系統(tǒng)中很重要的組成部分，通過DC-DC轉(zhuǎn)換器給低壓電池充電，與低壓電池一起為低壓電器系統(tǒng)供電。

1.2高壓電控總成的功能

（1）高壓電控總成的外部接口

高壓電控總成外部接口分為高壓接口和低壓接口兩部分。高壓接口有電池包高壓直流輸入接口（直流母線正極接口、直流母線負(fù)極接口）、電機三相（三相交流輸出）接口、交流充電（輸入交流）N與L1相接口、交流充電（輸入交流）L2與L3相接口、直流充電輸入接口、空調(diào)電動壓縮機接口、加熱器PTC接口。低壓接口有DC-DC輸出接口、VTOG控制器低壓接口、高壓配電箱低壓控制接口。