無級變速與自動擋區(qū)別在于它們的外觀、擋位和結(jié)構(gòu)構(gòu)造。

外觀上：無極變速和自動檔從檔位的外形看非常相似，都采用直排擋。但是，從內(nèi)部就不難看出，它們最大的區(qū)別就在傳動鏈上。目前普遍采用的手動檔和自動檔，它們的傳動鏈和變速自行車的原理都很相像，在換檔的時候進(jìn)行的是齒輪組變速方式，因此能明顯感覺到頓挫感。

而無極變速的鋼制傳動鏈?zhǔn)褂玫牟皇驱X輪變速，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在保持高扭矩的同時，能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。

檔位變化上：自動檔只是把手動檔的換檔方向改成了直列運動，從運動方向上能實現(xiàn)自動運動，但仍然是由低速到高度一級級的加減檔。

而無級變速，從外觀上已經(jīng)看不見檔位的遞增遞減標(biāo)識，只能看到前進(jìn)、倒退等方向性的區(qū)別。無極變速在高速超車，高速過彎均比自動檔平穩(wěn)。

結(jié)構(gòu)構(gòu)造上：無級變速結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實現(xiàn)速比無級變化。

自動擋不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運用其他功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)。