11月30日，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌極越宣布旗下首款純電動(dòng)SUV極越01全系車(chē)型價(jià)格下調(diào)3萬(wàn)元。由于極越01在10月27日就以24.99-33.99萬(wàn)的售價(jià)上市銷(xiāo)售，因此極越汽車(chē)官方在新售價(jià)公布之后對(duì)已經(jīng)提車(chē)的用戶進(jìn)行了補(bǔ)償，對(duì)應(yīng)的方案有三種：1、已經(jīng)支付尾款（已經(jīng)提車(chē)）的，提車(chē)后享車(chē)型差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償；2、已鎖單的，按 12月車(chē)型最新售價(jià)更新訂單，享11月購(gòu)車(chē)權(quán)益；3、末鎖單的，享 12月車(chē)型最新售價(jià)及購(gòu)車(chē)權(quán)益。極越01全系下調(diào)3萬(wàn) 售價(jià)21.99-30.99萬(wàn)元

9月19日，隨著首批量產(chǎn)車(chē)在吉利杭州灣智慧工廠下線，被稱為全球首臺(tái)“AI汽車(chē)機(jī)器人”的極越01，正式開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)25.99萬(wàn)元起，極越01開(kāi)啟預(yù)訂24小時(shí)后，就已獲得超15000，預(yù)計(jì)年內(nèi)銷(xiāo)量可達(dá)2萬(wàn)輛。

在發(fā)布優(yōu)惠政策之后的 Q&A 環(huán)節(jié)，極越CEO夏一平談到，直接降價(jià)3萬(wàn)元，除了用戶可以明確感知之外，也可以減少用戶溝通成本，也可以減少門(mén)店銷(xiāo)售專(zhuān)家的培訓(xùn)成本。在這個(gè)優(yōu)惠政策下，肯定是不虧錢(qián)的。

極越01極越01搭載了基于百度Apollo高階自動(dòng)駕駛原子化能力打造的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)，配備兩顆英偉達(dá)Orin芯片，算力達(dá)到了508TOPS。因此極越01配備了點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助功能，覆蓋高速、城市、泊車(chē)等場(chǎng)景。它提供的兩套動(dòng)力總成對(duì)應(yīng)這兩款車(chē)型，Max版采用單電機(jī)配置，最大功率200千瓦、最大扭矩343牛·米，匹配得失71.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航550公里（CLTC），此外該版本還可選裝100千瓦時(shí)的三元鋰電池，續(xù)航可以達(dá)到720公里；Max Performance搭載的是雙電機(jī)，最大功率400千瓦、最大扭矩686牛·米，匹配100千瓦時(shí)三元鋰電池，續(xù)航660公里

短短一個(gè)月時(shí)間，極越01降價(jià)3萬(wàn)，不管是之前定價(jià)高的“無(wú)心之失”還是現(xiàn)在降價(jià)求銷(xiāo)量的“臣服于市場(chǎng)”，降低售價(jià)之后，21.99萬(wàn)元的起步價(jià)相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如阿維塔11、問(wèn)界M7、小鵬G9等，都具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是否能獲得消費(fèi)者的更多青睞，還得通過(guò)時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。