奧迪A7L 2.0T同2.0T 奔馳E級(jí)對(duì)比哪個(gè)好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注奧迪A7L(詢(xún)底價(jià)|查參配)與奔馳E級(jí),但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是奧迪A7L 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版和奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L 4MATIC。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版47.87萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 4MATIC 46.21萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.66萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.87 萬(wàn) | 46.21 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A7L的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉比較豪華。
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了豪華路線(xiàn)。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
車(chē)長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1908 | 1860 | |
車(chē)高 | 1429 | 1490 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5076/1908/1429mm,軸距為3026mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/35 R21的輪胎。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1490mm,軸距是3079mm,車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳E級(jí)的儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A7L要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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