自動(dòng)版 威朗和5座 亞洲獅相比誰(shuí)更好 三廂車哪款車更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注威朗(詢底價(jià)|查參配)與亞洲獅,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是威朗 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版和亞洲獅2023款 2.0L 尊悅版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 獵風(fēng)版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 尊悅版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
所屬品牌 | 別克 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
威朗的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
亞洲獅的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
車長(zhǎng) | 4688 | 4720 | |
車寬 | 1786 | 1780 | |
車高 | 1472 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
威朗的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4688/1786/1472mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
亞洲獅的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4720/1780/1435mm,軸距為2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威朗的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
亞洲獅的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 尊悅版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然亞洲獅稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。威朗的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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